자동차 도장 공정
1. 판금 수리의 평탄도를 점검하십시오.
먼저 페인트 할 부분이 평평한 지 확인하고 판금없이 도장 된 부분을 닦아 내고 찌그러짐이 없는지 확인합니다.
2. 연삭으로 보충 할 부분 :
판금 가장자리를 분쇄기로 처리하고 깃털을 판금으로 사포로 문지른 다음 오래된 페인트 표면을 사포로 사포로 흙의 범위를 확장합니다.
3, 깨끗한 기름
연삭이 완료되면 연삭 위치와 도장 위치를 청소하십시오.
4, 중 코팅
중간 범위의 프라이머를 약간의 범위에서 조절하고 점차적으로 진행되도록 가장자리 위치에주의하십시오.
5, 중간 코트를 연마
프라이머가 건조되고 고형화 된 후, 프라이머를 모래에 뿌리고 토양을 준비하십시오.
6, 토양을 채우십시오
낮은 움푹 들어간 부분이있는 차의 표면은 퍼티로 채워지고 건조됩니다.
7, 연삭
다른 표면 형태에 따라 다양한 연삭 방법이 선택되며, 퍼티의 가장자리와 원래 자동차의 원래 페인트는 원래 조립 라인 요구 사항으로 부드럽게 전환됩니다.
8, 스프레이 프라이머 또는 눈 회색을 긁어 낸다.
토양에 프라이머를 바르거나 눈가루를 긁어 내고 퍼티의 작은 구멍과 코팅을 손상 시키십시오.
9, 프라이머 연마
프라이머 또는 충진재를 폴리싱하십시오. 평평하게 한 후에는 사포를 사용하여 연마 범위를 넓히고 오래된 래커 필름에 새로운 래커의 접착력을 높이고 그림을 그리기 전에 준비를 마칩니다.
10, 커버 물을 불어 요.
페인트 할 범위의 모든 모서리 조인트에 대해 조인트의 물을 압축 공기로 건조시켜 도색되지 않은 부품을 보호합니다.