캠 축의 위치는 하단 장착, 중간 장착 및 상단 장착의 세 가지 유형이 있습니다. 하단 장착형 공기 분배 메커니즘의 캠 축은 크랭크 케이스에 있고, 중간 장착형 공기 분배 메커니즘의 캠 축은 본체 상부에 있으며, 상단 장착형 공기 분배 메커니즘의 캠 축은 실린더 헤드.
대부분의 생산 차량의 엔진에는 이제 오버 헤드 캠축이 장착되어 있습니다. 오버 헤드 캠축 구조의 주요 장점은 움직이는 부품 수가 적고, 변속기 체인이 짧고, 전체 메커니즘의 높은 강성이있어 캠 축을 밸브에 더 가깝게 만들고 캠축과 밸브 사이의 거리가 멀기 때문에 하단 캠 축을 줄입니다. 운동 에너지의 낭비. 오버 헤드 캠축이있는 엔진은 밸브 열기 및 닫기 동작이 더 빠르기 때문에 속도가 더 빨라지고 주행 부드러움이 더 좋습니다.