하이브리드 전기 자동차의 작동 방식

하이브리드 전기 자동차의 작동 방식

하이브리드 전기 자동차의 전원 시스템은 주로 제어 시스템, 드라이브 시스템, 보조 전원 시스템 및 배터리 팩으로 구성됩니다.

하이브리드 전기 자동차를 예로 들어 하이브리드 전기 자동차의 작동 원리를 소개합니다.

차량의 시작 부분에서 배터리는 완전한 전력 상태에 있으며, 에너지 출력은 차량의 요구 사항을 충족할 수 있으며 보조 전원 시스템이 작동하지 않아도 됩니다. 배터리 전력이 60% 미만이면 보조 전력 시스템이 시작됩니다: 차량 에너지 수요가 클 때 보조 전력 시스템과 배터리 팩은 동시에 구동 시스템에 에너지를 제공합니다. 차량 에너지 수요가 작을 때 보조 전력 시스템은 구동 시스템에 에너지를 동시에 제공하며 배터리 팩도 충전됩니다. 배터리 팩의 존재로 인해 엔진은 비교적 안정적인 작업 조건에서 작동하며 배기가스 배출이 개선됩니다.

하이브리드 차량은 차량의 순항 요구를 충족시킬 수 있는 소형 엔진을 사용하며 전기 모터 또는 기타 보조 장치에 의존하여 가속 및 등반을 위한 추가 동력을 제공합니다. 그 결과 성능을 희생하지 않으면서 전반적인 효율성이 향상됩니다. 하이브리드 차량은 제동 에너지를 회수하도록 설계되었습니다. 전통적인 자동차에서 운전자가 브레이크를 밟을 때, 자동차를 가속하는 데 사용할 수있는 에너지는 헛된 열로 버려지게됩니다. 그러나 하이브리드 차량은 이 에너지의 대부분을 회수하고 가속 시 재사용을 위해 일시적으로 저장할 수 있습니다. 운전자가 최대 가속을 원할 때, 가솔린 엔진과 전기 모터는 병렬로 작동하여 강력한 가솔린 엔진에 필적하는 시동 성능을 제공합니다. 가속 요구 사항이 너무 높지 않은 경우 하이브리드 차량은 전기 모터단독으로 또는 가솔린 엔진에서만 작동하거나 최대 효율을 달성하기 위해 둘의 조합을 사용할 수 있습니다. 예를 들어 고속도로에서 순항할 때 가솔린 엔진을 사용합니다. 저속으로 주행할 때는 가솔린 엔진의 도움 없이 모터만 운전할 수 있습니다. 엔진이 꺼져 있어도 전기 구동 스티어링 어시스트 시스템은 스티어링 기능을 유지할 수 있어 기존의 유압 시스템보다 효율성이 향상됩니다.