하이브리드 전기 자동차에는 시리즈, 병렬 및 시리즈 병렬(또는 하이브리드)과 같은 두 가지 기본 작업 모드가 있습니다. 하이브리드 동력 구동 차량의 단점은 두 세트의 전력과 두 세트의 전력 관리 및 제어 시스템, 구조가 복잡하고 기술이 더 어렵고 가격이 높습니다. '신세대 자동차 파트너십'(P NGV) 계획의 추진으로 미국 3대 자동차 회사들은 다양한 단위 기술과 다양한 조직에 대한 수백 가지 계획을 선별하고 비교했으며 하이브리드 전력의 사용은 100km의 중형 자동차를 달성하는 것이라고 믿습니다. 따라서 연료 소비를 증가시키는 실현 가능한 솔루션은 더 큰 관심을 받고 있습니다. 수년간의 연구 끝에 하이브리드 전기 자동차는 몇 가지 성공적인 사례를 개발했습니다.
