중국의 타이어 개조의 기본 상태
중국은 세계에서 가장 큰 고무 소비국입니다. 자동차 산업과 광산 기계의 급속한 발전으로 중국은 7 년 연속 세계 최대의 고무 소비자가되었습니다. 세계 고무 연구기구 (World Rubber Research Organization)의 통계에 따르면 2008 년 중국의 고무 소비량은 595.9 만 톤으로 세계 총 소비량의 27 %를 차지했다. 동시에 중국은 고무 자원이 매우 부족한 나라입니다. 중국의 70 % 이상의 천연 고무와 40 % 이상의 합성 고무는 수입에 의존하고 있으며, 수요와 공급 사이의 모순은 매우 두드러집니다. 2008 년 국내 타이어 생산량은 약 5 억 4 천 6 백만 대 (오토바이 타이어 포함) 였고 타이어 사용량은 거의 2 억에 달했습니다.
우리 모두 알고 있듯이, 세계의 재생산 산업은 1 세기 이상 존재 해 왔습니다. 중국의 타이어 재생 산업의 역사는 1937 년 중국 최초의 재생 공장 설립 이후에도 1928 년에 나타난 재생산 사회로 거슬러 올라갑니다. 역사는 72 년입니다. 신 중국 창립 60 주년을 맞아 중국의 타이어 재생 산업은 변화를 겪어 왔습니다. 2004 년부터 2008 년까지 5 년 동안 국내 신규 타이어 생산량은 2 억 3 천 9 백만 달러, 3 억 18 백만 달러, 4 억 3 천 3 백만 달러, 4 억 7 천 9 백만 달러 및 5 억 5 천 5 백만 달러 (5 년 동안 2 배 이상 증가)였습니다. 천연 고무 및 합성 고무 자원이 심각한 부족으로 인해 타이어 재생 산업의 급속한 발전을 촉진했습니다. 낡은 타이어 재생 량은 2004 년부터 2004 년까지 매년 800 만 대, 2005 년에는 960 만 대, 2006 년에는 1,000 만 대 증가하고 있습니다. 2007 년에는 11 백만 대, 2008 년에는 1,200 만 대, 2009 년에는 1300 만 대까지 증가했습니다. . 중국의 타이어 재생 산업은 세계 타이어 단장 한 생산 국가의 계급 진입을 시작했습니다. 중국의 타이어 재생 산업이 빠르게 발전했지만 재생 타이어의 종류가 충분하지 못하고 대중 교통 및화물 트럭의 타이어 재생에 80 % 이상이 집중되어 있습니다. 자동차 타이어의 재생산이 막 시작되었지만 대형 광산 타이어의 개조 된 비율은 20 %에 불과하며 항공 타이어의 재생 속도는 약 10 %입니다. 2008 년 국가 통계청 (National Bureau of Statistics)이 지정한 크기보다 큰 54 개 국가 기업의 통계에 따르면, 타이어는 총 23.2 억 위안의 산업 생산 가치를 달성하기 위해 개조되었다. 지정된 크기 이상의 209 개 기업에 대한 통계에 따르면, 재생 고무 생산 산업은 123 억 위안의 총 산업 생산 가치를 달성했다.