공통 클러치 고장
1. 클러치가 미끄러 져. 클러치 페달이 완전히 이완되면, 자동차가 시동을 or거나 무거운 하중이 약하며, 자동차가 가속 될 때 자동차의 속도가 증가 될 수 없습니다. 심한 경우에는 연기와 타는 냄새가 클러치에 나타납니다. 본질적으로 마찰 토크는 클러치 가압력 또는 마찰면의 마찰 계수의 감소로 인해 불충분하다.
2, 클러치가 비정상입니다. 클러치는 클러치 결합 또는 분리 중 및 속도 또는 속도가 변할 때 비정상적인 소음을 일으킨다. 주로 부적절한 조정, 윤활유 부족, 비정상적인 마찰 또는 기계 충돌로 인해 발생합니다.
3. 클러치가 완전히 분리되지 않았습니다. 클러치 페달을 밟으면 기어를 열기가 어려워집니다. 기어가 결합 된 후 클러치 페달이 들리지 않거나 차량이 급히 또는 꺼집니다. 주로 부적절한 클러치 조정으로 인해 압력판 또는 피동 판의 변형 및 클러치 작동유 회로의 공기 저항이 클러치의 완전한 분리에 영향을줍니다.
4. 결합 프로세스, 클러치가 흔들리고있다. e) 클러치 페달은 무겁다.