실린더 냉각 방식
실린더 표면이 고온에서 정상적으로 작동 할 수 있도록하기 위해 실린더와 실린더 헤드는 언제든지 냉각되어야합니다. 두 가지 냉각 방법이 있습니다. 하나는 냉각액 (수냉)이고 다른 하나는 공기 냉각 (공기 냉각)입니다.
더 많은 물이 자동차 엔진에 사용됩니다. 엔진이 물에 의해 냉각 될 때, 실린더 및 실린더 헤드 내의 냉각제로 채워진 공동은 워터 자켓 (water jacket)이라 불리며, 실린더 블록상의 워터 자켓과 실린더 헤드는 서로 연결된다.
엔진이 공기에 의해 냉각 될 때, 다수의 핀이 실린더 블록 및 실린더 헤드의 외부 표면 상에 캐스팅되어 방열 면적이 증가되고 충분한 방열을 보장한다. 일반적으로, 공랭식 엔진의 실린더는 크랭크 케이스로부터 개별적으로 주조된다.