전자기 브레이크 작동 방식
마찰 링은 브레이크 드럼과 함께 회전하고, 전자석은 스냅 스프링에 의해 구동 레버에 결합된다. 브레이크가 시작되면 컨트롤러가 브레이크 신호를 보내고 전자석에 전자기 인력을 발생시켜 마찰 링에 흡착시킵니다. 구동 레버에 의해 전자석이 구속되므로, 마찰 링이 상대적으로 미끄러지며, 전자석에 작용하는 마찰에 의해 연결된 구동 레버가 구동되어 지점을 중심으로 회전한다. 레버의 종단은 브레이크의 두 마찰 슈를 열고 브레이크 드럼을 누르고 제동 토크를 발생시킵니다. 브레이크가 끝나면 전자석의 전원이 차단되고 흡입 및 마찰력이 사라집니다. 복귀 스프링 장력의 작용하에 마찰 슈는 브레이크 드럼을 벗어나 브레이크를 해제합니다.
전자기 브레이크는 현대 산업에서 이상적인 자동 액추에이터입니다. 주로 기계식 변속기 시스템에서 동력을 전달하고 동력을 제어하는 역할을한다. 실용 신안에는 컴팩트 한 구조, 간단한 조작, 민감한 응답, 긴 서비스 수명, 신뢰성있는 사용 및 장거리 제어의 용이 한 실현이라는 장점이 있습니다.
주로 시리즈 모터와 일치합니다. 야금, 건축, 화학, 식품, 공작 기계, 무대, 엘리베이터, 선박, 포장 및 기타 기계류 및 정전 (위험 방지) 제동 및 기타 경우에 널리 사용됩니다.