휠 감속기의 작동 방식
휠 감속기는 주로 태양 기어, 유성 기어, 링 기어 및 유성 캐리어로 구성됩니다. 일반적으로 액티브 태양 기어는 하프 샤프트에 연결되고 수동 유성 캐리어는 휠에 연결되며 링 기어는 액슬 하우징에 연결됩니다. 휠 감속기는 전체 구동 시스템 힘의 일치를 충족 시키거나 교정하기 위해 자동차의 구동력을 향상 시키도록 설계되었습니다. 현재 사용되는 휠 감속기는 전체 변속기 시스템의 요구를 충족시키기 위해 속도를 줄이고 비틀림을 증가시키는 기어 변속기 세트입니다. 엔진에서 클러치, 변속기 및 트랜스퍼 케이스를 통해 전후방 차축 최종 드라이브에 전원을 전달한 다음 최종 드라이브의 출력에서 차 감속기와 차륜으로 차를 구동합니다. 이 과정에서 휠 감속기의 작동 원리는 감속을 통해 최종 드라이브에서 전달 된 토크와 토크를 증가시킨 다음 휠에 전달하여 휠이지면 밀착력에 따라 큰 영향을 미치도록합니다. 추진력. 이로써 휠 감속기 앞에있는 부품의 힘이 감소됩니다.