선형 점성 댐핑 소개

선형 점성 댐핑 소개

선형 점성 댐핑은 기계 시스템에서 가장 일반적으로 사용되는 댐핑 모델입니다. 감쇠력 R의 크기는 이동 질량 점의 속도의 크기에 비례하고 방향은 반대이며 R = -VC로 표시되며 C는 점성 감쇠 계수이며 그 값은 다음과 같이 결정됩니다. 진동 테스트. 선형 시스템의 수학적 솔루션은 단순하기 때문에 다른 형태의 감쇠는 종종 에너지 손실이 한 사이클에서 동일하다는 원리에 따라 동등한 점성 감쇠로 변환됩니다. 물체의 움직임은 시스템의 감쇠 계수의 크기에 따라 변합니다. 자유도 진동 시스템에서와 같이, [973-01]은 임계 감쇠 계수라고 불렀습니다. 질량의 질량은 어디에 있고 K는 스프링의 강성입니다. 실제 점성 댐핑 계수 C와 임계 댐핑 계수 C의 비율을 댐핑 비율이라고합니다. <1을 언더="" 댐핑="" (under-damped)이라고하며="" 객체는="" 대수적으로=""> > 1이 오버 댐핑되고 진동없이 대상이 천천히 평형 위치로 돌아갑니다. 언더 댐핑은 시스템의 고유 주파수에 거의 영향을 미치지 않지만 자유 진동의 진폭은 매우 빠르게 감쇠합니다. 댐핑은 또한 강제 진동의 진폭이 공진 영역 근처에서 상당히 떨어지게하며, 공진 영역으로부터 멀어지는 감쇠는 진폭에 거의 영향을 미치지 않습니다. 새롭게 등장하는 대형 댐핑 재료 및 압출 유막 베어링은 상당한 댐핑 효과를 나타냅니다.