수동 변속기 공통 결함이 원인이었습니다.
1. 기어를 바꾸기가 어렵습니다. 변속기가 변속되면 변속기를 내려 놓기가 어렵습니다. 매달리기를 꺼려 서 중립 위치로 돌아 오기는 어렵습니다. 주된 이유는 변속 제어 메커니즘의 움직이는 부분이 마모되고, 변형되고, 윤활이 잘 이루어지지 않아 변위 저항이 발생하고 자유롭게 미끄러질 수 없기 때문입니다.
2. 파일 점프. 자동차가 특정 기어 위치에서 주행 할 때, 변속 레버가 자동으로 중립 위치로 점프하여 동력 전달이 차단됩니다. 점프는 주로 중형 고속로드가 돌발하거나 차량이 울퉁불퉁 할 때 발생합니다. 주로 움직이는 부분의 과도한 마모 또는 변형으로 인해 잘못된 맞물림, 자체 잠금 제어 불능, 기어 위치 고정 및 점프 기어가 발생합니다.
3, 혼란스러운 파일. 자동차가 주행 중에 기어 또는 변속을 시작하면 변속기가 잘못된 기어 위치에 걸리거나 필요한 변속기 위치에 맞 물릴 수 있지만 중립 기어로 돌아갈 수 없거나 두 기어 위치가 하나에 결합됩니다 시각. 주로 기어 메커니즘의 과도한 마모 또는 손상으로 인해 제대로 작동하지 않습니다.
4. 오일 누출. 과도한 유 량, 오일 씰 손상 및 통풍구 막힘과 관련됩니다.