연료 소비 감소 방법
첫째, 에어컨 시스템의 여름 검사가 필수적입니다.
에어컨 고장 또한 연료 소비의 주요 원인이 될 수 있습니다. 공조 냉동 효과가 좋지 않으면 많은 사람들이 풍속을 높이고 온도를 낮춰 시원한 효과를냅니다. 에어컨은 여름철 자동차의 연료 소비에 직접적인 영향을 미치므로 소유자는 적시에 에어컨을 점검하고 점검해야합니다. 그것은 에어컨 고장, 에어컨 냉각 네트워크 (콘덴서) 이외에 그 열 분산 효과에 먼지와 다른 직접적인 영향으로 가득 찬 언급 가치가있다, 소유자는 시간에 콘덴서를 청소해야 에어컨에서 작동하는지 확인해야합니다 좋은 상태.
둘째, 빈번한 비상 브레이크가 높은 연료 소비의 주요 원인입니다
빈번한 비상 브레이크가 자동차의 높은 연료 소비의 주요 원인입니다. 저장된 운동 에너지가있는 하이브리드 전기 자동차의 데이터는 연료 소비가 같은 등급보다 약 40 % 낮다는 것을 보여줍니다. 이 측면의 데이터는 도시 지역에서의 높은 연료 소비와 빈번한 비상 브레이크를 반영합니다. 분명한.
차량이 안전하게 주행하는 동안 차량의 관성을 최대한 활용하십시오. 전면 300m의 적색 조명 위치를 예로 들어 보겠습니다. 차량의 속도는 40km / h라고 언급 할 필요가 있으며 관성으로 교차로까지 해안으로 갈 수 있습니다. 그러나 많은 자동차 소유자는 운전 중 가속화를 계속합니다. 신호등 교차로에서 속도가 60km / h에 도달하면 브레이크를 밟아야하고 가속 중 연료 소비가 낭비됩니다.
주의 사항 : 운전 중에는 비상 사태시 브레이크를 세 심하게 밟을 것입니다. 교차로 및 주차에 접근 할 때 브레이크를 따뜻하게 유지해야합니다. 오른발이 브레이크와 스로틀을 고강도로 오래 사용하면 운전 습관을 정정해야 할 필요가 있습니다.
셋째, 관성에 의존하는 것이 연비 향상의 열쇠입니다.
"관성 운전"절전은 잘 알려져 있지만 실제 조사에서는 실제로 관성 주행을 사용할 수있는 주인은 드문 경우입니다. Chancheng 지역에서 자주 운전하는 거의 20 명의 자동차 소유자와의 무작위 인터뷰에 따르면, 기자는 소유자의 절반 이상이 브레이크가 도시 운전 시간의 1/3 이상을 차지한다고 말했다. 더 많은 자동차와 신호등이 주요 원인입니다.
넷째, 소형 변위 차량의 에어컨이 너무 치열 해서는 안됩니다.
태양에 노출 된 차량은 탑승 후 즉시 켜지 않아야합니다. 창문을 열면 (문을 열 수도 있습니다.) 에어컨을 켜지 않고 팬을 더 높은 기어 위치로 설정하고 자동차 내부의 뜨거운 공기를 뽑아 낸 다음 차량 후 에어컨을 켭니다. 적당히 차가워진다. 에어컨을 제대로 켜는 것 외에도 운전 중에 가능한 한 팬의 풍속을 줄여야합니다. 공조 온도 설정이 너무 낮아서는 안되며 일반적으로 약 25 ° C가 더 적합합니다. 비 자동 제어 방식의 수동 조절 에어컨의 경우 무인 여객 통풍구를 끄고 운전실에 공기를 집중시켜 연료 소비를 효과적으로 줄일 수 있습니다.