멀티 링크 서스펜션 시스템

멀티 링크 서스펜션 시스템

멀티 링크 서스펜션 시스템은 휠의 위치 변화를 제어하기 위해 (3-5) 멤버가 결합 된 서스펜션 시스템입니다. 다중 링크 타입은 휠이 차량의 종축에 대해 고정 된 각도로 축을 중심으로 진동 할 수있게한다. 크로스 암 타입과 트레일 암 타입 사이의 절충이며, 스윙 암의 축과 차량의 종축 사이의 각도가 적절히 선택된다. 크로스 암 타입과 트레일 암 타입 서스펜션 시스템의 장점은 다양한 범위에서 얻을 수 있으며 다른 성능 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 멀티 링크 서스펜션 시스템의 주요 장점은 휠이 튀어 오를 때 휠 트랙과 토우 변경이 작고 운전 또는 제동 상태에 관계없이 운전자의 의도에 따라 차량을 부드럽게 조향 할 수 있다는 것입니다. 단점은 차가 차 안에 있다는 것입니다. 고속으로 샤프트 스윙 현상이 있습니다.