중앙 차동 장치를 잠글 위험
4 륜 구동 차량이 시분할 4 륜 구동 상태에있을 때, 건조한 도로상의 차량은이 때 좌우 바퀴가 큰 점착력을 가지기 때문에 직진하는 경향이있어 좌우 바퀴가 주행한다 터닝 프로세스 중. 상이한 속도 차이가 발생되고, 회전 속도의 차이는 전방 및 후방 차축상의 차동 장치를 통해 전방 및 후방 변속기 축에 전달된다. 이때 중앙 차동 장치가 없으므로 전, 후 변속기가 분리됩니다. 이 차이는지면과 휠의 회전을 제한합니다. 속도가 너무 빠르면 롤오버가 발생하기 쉽기 때문에 조종이 어려워집니다. 미끄러운 도로 표면에서는 바퀴가 지상에서 미끄러 져 회전 속도의 차이를 없애기 때문에 조향에 어려움이 없습니다. 따라서 시간 공유 4 륜 구동은 모래, 눈 또는 진흙과 같은 도로에서의 접착력이 낮은 도로에서만 사용하기에 적합합니다. 예를 들어, 건조한 도로에서 직선 주행에 사용할 수 있습니다.