결합 액슬 하우징 도입
결합 된 액슬 하우징은 최종 드라이브 하우징과 심리스 스틸 튜브로 구성됩니다. 실용 신안은 주 감속기 쉘과 액슬 쉘의 일부가 일체형으로 주조 된 후 이음매가없는 강관이 양쪽 끝에서 가압 성형됨을 특징으로합니다. 복합 액슬 하우징은 최종 감속기의 피구 동 기어의 강성을보다 잘 지원할 수있는 장점이 있으며 최종 감속기의 조립 및 조정은 분리형 액슬 하우징보다 편리하지만 가공 정확도가 높으며 적용됩니다 승용차 및 총 질량. 소형 상용차.