다이어프램 가솔린 펌프 소개
다이어프램 형 가솔린 펌프는 기화기 형 엔진 용 기계식 가솔린 펌프의 대표적인 것으로, 일반적으로 캠 샤프트의 편심에 의해 구동됩니다. 작업 조건은 다음과 같습니다.
1 오일 흡수 캠 샤프트가 회전하면 편심 휠이 로커 암을 움직이고 펌프 필름 풀로드를 당길 때 펌프 필름이 떨어지고 흡입이 발생합니다. 가솔린은 연료 탱크에서 흡입되어 오일 파이프, 가솔린 필터 및 가솔린 펌프의 오일을 통과합니다. 방.
2 펌프 오일 편심 바퀴가 일정한 각도로 회전하고 더 이상 로커 암을 밀지 않으면 펌프 멤브레인 스프링이 늘어나고 상단 펌프 멤브레인이 올라가고 가솔린이 오일 배출 밸브에서 기화기의 플로트 챔버로 펌핑됩니다.
다이어프램 형 가솔린 펌프는 간단한 구조로 특징 지어 지지만, 엔진의 열로 인해 고온에서의 펌프 오일의 성능 및 고무 재료의 다이어프램의 가열 및 오일 내구성에 특별한주의를 기울입니다 .
가솔린 펌프의 최대 연료 공급량은 가솔린 엔진의 최대 연료 소비량의 2.5 ~ 3.5 배입니다. 펌프 오일 량이 연료 소비량보다 크고 기화기 플로트 챔버 니들 밸브가 닫히면 오일 펌프 오일 배출 라인의 압력이 증가하고 오일 펌프가 반응하여 다이어프램 스트로크를 줄이거 나 멈 춥니 다.