전자기 브레이크 소개

전자기 브레이크 소개

전자석은 전자기 브레이크의 핵심 부품이며 전자기 브레이크의 성능 안정성과 신뢰성에 큰 영향을 미칩니다. 자동차의 긴 경사면에서 브레이크를 계속 사용하거나 고속 주행 중에 비상 브레이크를 적용하면 브레이크 작동 부품의 온도가 급격히 상승합니다. 기계적, 물리적 및 화학적 요인으로 인해 어느 정도 온도가 높으면 브레이크 마찰 쌍의 마찰 계수가 감소하고 브레이크의 제동 성능이 저하됩니다. 이 현상을 제동 성능의 열적 열화라고하며, 브레이크는 열충격 저항이 브레이크 성능을 평가하는 중요한 지표 중 하나입니다. 다음은 finite element analysis 방법을 사용하여 전자기장과 마찰 링의 온도 장을 서로 다른 시간대에서 분석하고 분석 모델과 방법의 정확도를 실험으로 검증합니다.

전자기 브레이크는 전체 브레이크 시스템의 액추에이터입니다. 전자기 브레이크는 트레일러 휠에 장착되어 있습니다. 그 구조는 그림 1에 나와 있습니다. 전체 브레이크 장치는 주로 전자석, 레버 구동 장치, 전후 브레이크 슈, 바닥 판 및 마찰 링으로 구성됩니다.

기계의 움직이는 부분을 정지 또는 감속시키는 기계 부품. 일반적으로 브레이크, 브레이크라고합니다. 브레이크는 주로 브레이크 프레임, 브레이크 부재 및 작동 장치로 구성됩니다. 일부 브레이크는 브레이크 갭의 자동 조정 기능도 갖추고 있습니다. 제동 토크 및 구조 크기를 줄이기 위해 브레이크는 일반적으로 장비의 고속 샤프트에 장착되지만 안전 요건이 높은 대형 장비 (예 : 호이스트, 엘리베이터 등)는 저속 장비의 작동 부분에 가까운 속도의 샤프트.