인젝터 분류
(1) 샤프트 니들 형 전자기 인젝터
연료가 분사되면, 전기자는 니들 밸브를 약 0.1mm만큼 시트 표면에서 상승하도록 구동시키고, 연료는 정밀 간격으로부터 배출된다. 연료를 완전히 분무하기 위해, 사출 샤프트의 니들이 니들 밸브의 선단에서 연마된다. 인젝터 흡입 및 낙하 시간은 약 1 ~ 1.5 ms입니다.
(2) 볼 밸브 형 전자기 인젝터
볼 밸브의 밸브 바늘은 가벼우 며 넓은 동적 범위에 대해 큰 스프링 예압을가집니다. 볼 밸브는 자동 센터링 기능과 우수한 밀봉 기능을 가지고 있습니다. 동시에 볼 밸브는 계량 부품의 구조를 단순화하고 연료 분사의 정확성을 향상시키는 데 도움이됩니다.
(3) 칩 밸브 식 전자 인젝터
경량의 밸브와 보어 시트는 자기 적으로 최적화 된 인젝터 어셈블리와 결합되어 인젝터가 넓은 동적 범위와 막힘에 대한 높은 내성을 갖습니다.
(4) 오일 주입구가 낮은 인젝터
저부 오일 공급 모드를 채택함으로써, 연료가 인젝터의 내부 공동을 통해 인젝터의 상부로부터 연속적으로 흘러 나올 수 있기 때문에, 인젝터의 계량 부에 대한 냉각 효과가 매우 명확하여, 공기 저항이 효과적으로 방지 될 수 있고, 자동차의 고온 시동이 개선 될 수있다. 신뢰할 수 있음.
또한 하단 분사식 연료 분사 장치는 연료 매니 폴드가 필요 없으며 비용을 절감하는 데 도움이됩니다.