2 단 메인 감속기 소개
일부 대형 트럭의 경우 큰 감속비가 필요합니다. 1 단 최종 드라이브로 주행 할 때 피구 동 기어의 지름을 늘려야하며, 이는 구동 차축의지면 간극에 영향을 미칩니다. 따라서 두 개의 감속이 사용됩니다. 두 단계 감속기라고도합니다. 2 단 감속기에는 감속을 2 회하고 토크를 증가시키기 위해 2 세트의 감속 기어가 있습니다.
베벨 기어 쌍의 맞물림 안정성 및 강도를 향상시키기 위해, 제 1 단 감속 기어 쌍은 나선형 베벨 기어이다. 보조 기어 쌍은 헬리컬 기어입니다.
활성 베벨 기어가 회전하여 피구 동 베벨 기어가 회전하여 1 단 감속을 완료합니다. 제 2 단 감속 된 능동 평 기어는 피구 동 베벨 기어와 동축으로 회전하고, 구동 된 평 기어가 제 2 단의 감속을 위해 회전하도록 구동한다. 종동 원통 기어가 차동 케이스 상에 장착되기 때문에, 종동 원통 기어가 회전 할 때 차륜은 하프 샤프트와 차동 장치를 통해 구동된다.